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中國交通運輸協(xié)會快運分會副會長:拼多多減免偏遠地區(qū)物流中轉費,以點帶面大格局

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中國交通運輸協(xié)會快運分會副會長:拼多多減免偏遠地區(qū)物流中轉費,以點帶面大格局

2024年09月14日 16:32 來源:中國新聞網
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  繼2022年首創(chuàng)中轉集運模式,2023年率先推行新疆地區(qū)免費包郵進村后,近期,拼多多為暢通電商西行之路再度推出創(chuàng)新舉措:該平臺通過“百億減免”計劃宣布,商家即日起在新疆、西藏、甘肅、寧夏、內蒙古等偏遠地區(qū)配送商品時產生的物流中轉費,將全部由平臺承擔。

▲拼多多正推動“多實惠”與“好服務”向偏遠地區(qū)加大供給。張偉▕攝

  “這體現(xiàn)了平臺‘以點帶面’的大思路、大格局?!敝袊煌ㄟ\輸協(xié)會快運物流分會副會長徐勇在接受媒體采訪時表示,“作為高速成長的電商平臺,拼多多能夠站在國家擴大內需消費戰(zhàn)略的角度,從‘電商+快遞’上下游的關系中以破解產業(yè)鏈和供應鏈‘堵點’為突破口,通過‘中轉倉減免’的政策讓中西部偏遠地區(qū)受益,在電商平臺中起到了示范和引領效應?!?/p>

  近年來,“電商+快遞”以低成本的方式實現(xiàn)足不出戶的精準消費,已成為擴大內需消費、促進經濟增長的重要渠道之一,也是未來消費經濟發(fā)展趨勢的風向標。但如何讓我國西部偏遠地區(qū)的電商消費與中東部享受購買成本上的“同步”消費?如何破解快遞物流成本高企的“堵點”?

  徐勇認為,拼多多通過撬動“中轉倉”,以點帶面,帶動了“三個層面”的利好。其一,降低了消費者由于地理位置偏遠需要多支付的快遞物流費用;其二,擴大了電商商家向西部偏遠地區(qū)的銷售范圍;其三,給快遞物流帶來了電商快件的增量,進一步降低了快遞物流運營成本。

  “小電商大市場,電商平臺可以成為內需消費經濟的重要推動力。”徐勇表示,電商平臺是電商商家及貨源信息、資金流和快遞物流的HUB集散地,具有很強的導向功能?!捌炊喽喑浞职l(fā)揮平臺的導向作用,犧牲一部分自身利益,但理順了自己與消費者、電商以及快遞物流的‘四者關系’,推動了中西部偏遠地區(qū)消費者、電商平臺以及快遞物流的共贏發(fā)展。”

【編輯:王超】
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